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齿轮结构设计精要
倍杰教育   发布时间:2022/2/19
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  齿轮(包括圆柱齿轮和锥齿轮)的主参数,如齿数、模数、齿宽、齿高、螺旋角、分度圆直径等,是通过强度计算确定的,而结构设计主要确定轮辐、轮毂的形式和尺寸。齿轮结构设计时,要同时考虑加工、装配、强度、回用等多项设计准则,通过对轮辐、轮毂的形状、尺寸进行变换,设计出符合要求的齿轮结构。齿轮的直径大小是影响轮辐、轮毂形状尺寸的主要因素,通常是先根据齿轮直径确定合适的结构形式,然后再考虑其他因素对结构进行完善,有关细部结构的具体尺寸数值,可参阅相关手册。

  齿轮结构可分成四种基本形式
1、齿轮轴
  对于直径很小的齿轮,如果从键槽底面到齿根的距离xx≤2.5齿轮结构设计,锥齿轮x≤1.6m/upload123/201403/28/A1152318134.gif、m
值得注意的是,齿轮轴虽简化了装配,但整体长度大,给轮齿加工带来不便,而且,齿轮损坏后,轴也随之报废,不利于回用。故当x齿轮结构设计(圆柱齿轮)或xm(锥齿轮)时,应将齿轮与轴分开制造。>1.6>2.5为模数),则此处的强度可能不足,易发生断裂,此时应将齿轮与轴做成一体,称为齿轮轴(图1),齿轮与轴的材料相同。,过小(如圆柱齿轮
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            (a)圆柱齿轮轴               (b)锥齿轮轴
图1 齿轮轴
  2、实心式齿轮
当轮1的宽度与齿宽相等时得到实心式齿轮结构(图2),它的结构简单、制造方便。  适用条件:
(a)齿顶圆直径da≤200mm;(b)对可靠性有特殊要求;(c)高速转动时降低噪声。
为便于装配和减少边缘应力集中,孔边及齿顶边缘应切制倒角。对于锥齿轮,轮毂的宽度应大于齿宽,以利于加工时装夹。
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        (a)实心式圆柱齿轮              (b)实心式锥齿轮
图2 实心式齿轮
  3、腹板式齿轮
当齿顶圆直径damm时,可做成腹板式结构,以节省材料、减轻重量。考虑到加工时夹紧及搬运的需要,腹板c常对称的开出4~6个孔。直径较小时,腹板式齿轮的毛坯常用可锻材料通过锻造得到,批量小时采用自由锻(图3),批量大时采用模锻(图3。直径较大或结构复杂时,毛坯通常用铸铁、铸钢等材料铸造而成(图3。对于模锻和铸造齿轮,为便于起模,应设计必要的拔模斜度和较大的过渡圆角。))>200~500
齿轮结构设计
(a)自由锻圆柱齿轮
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(b)l由锻锥齿轮
图3 腹板式自由锻齿轮
  4、轮辐式齿轮
当齿顶圆直径da>400~1000 mm时,为减轻重量,可做成轮辐式铸造齿轮(图4),轮辐剖面常为"+"字形。
齿轮结构设计
图4 轮幅式铸造齿轮
 
 
 
 
 

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